Akcesoria

Drabinka dla nurków

Aluminiowa drabinka dla nurków instalowana na dziobie łodzi UniBoot.

Funkcjonalna:

• wygodna i bezpieczna do wchodzenia w płetwach

momentalnie gotowa do użycia

• łatwa i prosta w zamontowaniu na dziobie łodzi UniBoot bez konieczności stosowania jakichkolwiek narzędzi.

Praktyczna

• poręczna w transporcie po zamontowaniu na relingach

Tania i trwała

• łatwa w montażu i całkowicie bezobsługowa dzięki wykonaniu w całości z aluminium
  
  

Bęben linowy – niezbędny w ratownictwie lodowym

Bęben linowy – montowany na relingu, automatycznie blokowany, gotowy do użycia natychmiast po umiejscowieniu

Funkcjonalny

• na bębnie wyciągarki znajduje się 200 metrów czerwonej nietonącej liny
• w prosty sposób montuje się go na relingu
• koniec liny można przymocować na brzegu lub oddać ratownikom
• niskie burty łodzi ułatwiają wciągnięcie poszkodowanego na pokład
• załoga może dociągnąć łódź do brzegu dzięki linie

Natychmiastowa gotowość do użycia

• łatwy w montażu na łodzi UniBoot bez żadnych dodatkowych narzędzi

tani i trwały

• • łatwy w montażu i całkowicie bezobsługowy dzięki wykonaniu z aluminium i tworzywa sztucznego

Ratownictwo lodowe: drabina lodowa z okuciami bezpieczna - prosta - niespotykana

• podejmowanie poszkodowanego z lodu i wody na niebezpiecznym terenie wiąże się ze znacznym ryzykiem dla wszystkich zaangażowanych osób,
  
  
• prowadzenie działań utrudnione jest przez wychłodzenie osoby poszkodowanej i nasiąknięcie jej ubrań. Ewakuacja musi odbyć się tak szybko, jak to możliwe.
  
  

Drabina lodowa o dł. 3,00 m to idealnie dostosowane narzędzie ratunkowe...

… przemyślane w każdym szczególe.

Lekkim ruchem dźwigni jeden ratownik jest w stanie podjąć dwa razy cięższą  osobę z wody w ciągu 3 – 5 sekund.

Ważny szczegół: „zęby” na podłużnicach drabiny

• Zęby służą jako stopery. Drabina nie ma możliwości cofnięcia się i nie wymaga dużej siły w utrzymaniu na orurowaniu.
• Nacięcia na dole drabiny są płytsze i spłaszczone – ułatwia to przesuwanie, a poszkodowany już i tak praktycznie jest na pokładzie łodzi
• Drabina lodowa może być przesuwana stopniowo i bezpiecznie, małymi ruchami dźwigni, bez szarpania i przy użyciu niewielkiej siły.
• Ząb po zębie poszkodowany płynnie zostaje wciągnięty na pokład.

Dlaczego drewno zamiast metalu?

W warunkach zimowych trzymanie elementów drewnianych jest o wiele bardziej komfortowe niż metalowych. Ma to znaczny wpływ na przeprowadzenie akcji ratunkowej.

Dlaczego szczeble z drewna a nie kratownica?

Metalowa kratownica w lodowatej wodzie powodowałaby zsuwanie się poszkodowanego – na drewnianych szczeblach osoba nie zsuwa się.

Szczeble – dlaczego są zaokrąglone w górnej części i rozmieszczone nierównomiernie?

• Zaokrąglenia są wygodniejsze dla poszkodowanego niż kanty.
• Zaokrąglone krawędzie zapewniają lepszy uchwyt.
• Obniżają ryzyko obrażeń.
• Odległości między szczeblami są różne. Tam gdzie spoczywa poszkodowany są mniejsze, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo.
  
  

Najlepsza długość drabiny to 3 metry...

… ponieważ wtedy dźwignia jest optymalna, a ratownik znajduje się w bezpiecznej odległości od krawędzi łodzi.

Dlaczego drabina lodowa ma kształt przypominający widelec?

Dzięki wydłużonemu uchwytowi nawet jedna osoba może operować drabiną i skutecznie podjąć poszkodowanego.

Przemyślane szczegóły, które wiele znaczą.

Zakończenia drabiny okute stalą nierdzewną.

• Zakończenia drabiny mają okucia ze stali nierdzewnej służące do:
• łamania lodu
• odpychania się i przyciągania od fragmentów lodu
• zabezpieczają końce i najniższy szczebel przed uszkodzeniem drewna.

Głowica z rantem na końcu uchwytu

• chroni drewno przed uszkodzeniem
• pomaga kruszyć lód
• pozwala odpychać się od lodu
• umożliwia przesuwanie kry.

Silniki do łodzi UNIBOOT

Zauważmy, że:

Wiele łodzi ratowniczych wymaga mocnych silników.

UniBoot potrzebuje tylko małego silnika zaburtowego.

Idealny do długotrwałego używania w czasie powodzi – silnik spalinowy o mocy 4 KM

• Z takim silnikiem UniBoot ma prędkość szybkiej łodzi wiosłowej (ok. 150 m/min)
• Dzięki takiej mocy możliwe jest szybkie dotarcie do oddalonych miejsc.

Do krótkotrwałego użytku na wodach śródlądowych – silnik elektryczny Torqeedo 800 Watt

• szybkość silnika spalinowego
• prostota obsługi
• szybki montaż na łodzi
• natychmiastowa gotowość do pracy dzięki wytrzymałemu akumulatorowi

Z takim wyposażeniem łódź UniBoot:

• może być używana bez jakichkolwiek uprawnień
• jest łatwa w obsłudze przez jedną osobę
• jest ekonomiczna: oszczędza się energię ratowników przy jednoczesnym niskim koszcie użytkowania

Wózki do silnika o pojemności 30 l oraz 140 l przystosowane do silników o mocy od 6 KM do 20 KM.

Ułatwia przeprowadzanie przeglądów oraz długotrwałe przechowywanie

Silnik powinien być przechowywany w pozycji pionowej, a przeglądy powinny odbywać się regularnie. Nasz wózek znacząco upraszcza  te działania. 

Konstrukcja naszych wózków zapewnia:

• przechowywanie silników w pozycji pionowej
• możliwość napełniania pojemnika poprzez standardowe szybkozłącze do węża
• wygodę przeglądów silnika
• możliwość spuszczenia wody poprzez szybkozłącze
• bezpieczne i stabilne przemieszczanie silnika 
• samodzielny montaż z ośmiu elementów

Aluminiowa belka transportowa do silników zaburtowych

Belka zapewnia pełną gotowość do wyjazdu ratunkowego. Jest łatwa w montażu i demontażu.

Jest łatwa w montażu i demontażu.

• Nie wymaga użycia dodatkowych narzędzi – jest zamontowana w gniazdach dulek

Instalacja w gniazdach dulek jest nieskomplikowana

• na belce można umieścić nawet 3 silniki
• usunięcie belki zajmuje tylko moment  

Taki sposób transportu jest bardzo bezpieczny

Zachowanie się przyczepy zmienia się tylko minimalnie w stosunku do przewozu pustej łodzi, ponieważ belka umieszczona jest centralnie, nad osią przyczepy. Nacisk na hak zmienia się nieznacznie.

Mocowanie transportowe silnika na reling: silnik natychmiast gotowy do użycia.

Mocowanie transportowe silnika można łatwo zamontować i zabezpieczyć na relingu. Silnik przewożony jest w pozycji pionowej – zgodnie z zaleceniami dla silników czterosuwowych.

Ważna uwaga: silnik nie musi być przenoszony  na pokład łodzi, tylko już tam czeka – pozwala to zaoszczędzić czas w krytycznych sytuacjach.

Platforma do napędzania wentylatorem łodzi UNIBOOT
– do stosowania na rozlewiskach

Wentylator zastępuje silnik

• krzewy i wypłycenia mogą zostać bezpiecznie pokonane
• UNIBOOT pozostaje zwinny
• nie zmienia się łatwość obsługi

Bezpieczeństwo wsiadania i wysiadania

• wszystko odbywa się na lądzie
• koła zanurzone są ok. 15 cm poniżej lustra wody

Wentylatory

• są standardowym wyposażeniem jednostek OSP i PSP
• mogą zostać dostarczone przez nas na zamówienie

Platforma jest dostosowana do naszych łodzi

• w szybki sposób montowana na pawęży
• posiada składany rumpel (jak przy silniku zaburtowym)
• mocowana jest bez użycia narzędzi
• obraca się o 360°
• możliwe jest zablokowanie platformy w dowolnym położeniu i sterowanie wiosłami
  
  
  

Maszt holowniczy

Maszt jest niezbędny do holowania innych łodzi oraz likwidowania wycieków za pomocą zapór.

• Punkt holujący musi znajdować się przed silnikiem.

Nasz maszt wykonany jest w całości z aluminium. Nasze rozwiązanie cechuje się:

• Możliwością szybkiego montażu na przedniej części rufowej komory wypornościowej.
• Dobrą kontrolą nad sterowaniem, ponieważ punkt obrotu znajduje się przed silnikiem, na większej wysokości.
  
  

Kolejna zaleta:

• Maszt można przechowywać w łodzi, pod ławkami. Jego montaż jest szybki i nie wymaga wysiłku.

Sprawia to, że maszt jest zawsze pod ręką.

Gniazdo masztu może być zamontowane przy produkcji danej łodzi. Możemy również dostarczyć zestaw do samodzielnego montażu w łodzi już użytkowanej.

UNIBOOT z kołami kolejowymi to narzędzie do bezpiecznego transportu sprzętu i osób poszkodowanych po torach.

Dodatkowe koła pozwalają na szybkie dotarcie nawet w trudno dostępne miejsca

• z dala od dróg i przejść
• w tunelach
• na mostach kolejowych
• łódź można postawić na szynach w dowolnym miejscu (np. na stacji kolejowej)
• umożliwia to dotarcie bezpośrednio do miejsca wypadku

Zapewnienie bezpieczeństwa:

• małym dzieciom
• osobom starszym
• osobom o ograniczonej sprawności ruchowej

Możliwość zainstalowania w każdej łodzi UNIBOOT

• w komplecie z kołami są wszystkie potrzebne elementy
• montaż w miejscu akcji nie wymaga żadnych dodatkowych narzędzi
• podstawowe koła gumowe pozostają cały czas na swoim miejscu
  
  

Wsporniki do noszy i desek ratunkowych ze stali nierdzewnej i gumy

• antypoślizgowe
• solidne
• szybkie i proste w obsłudze

Wsporniki są w szybki sposób wciskane na orurowanie łodzi. Nosze pod własnym ciężarem spoczywają bezpiecznie na gumowych elementach.

Gumowe elementy należy ustawić w sposób właściwy dla konkretnego modelu noszy, tak, aby leżały one stabilnie.

W nietypowych sytuacjach konieczne może być dodatkowe zabezpieczenie poszkodowanego przed spadnięciem z noszy.

Najazdy dla wózków inwalidzkich do łodzi UNIBOOT – wygodne, bezpieczne i łatwe w obsłudze

• Dwa najazdy oraz dwa profile postojowe mogą zostać w prosty sposób przymocowane na dziobie.
• Wózkiem w prosty sposób wjeżdża się na pokład łodzi, zatrzymuje i mocuje pasami transportowymi
• Bezpieczeństwo osoby ewakuowanej dodatkowo zapewniają relingi

W komplecie oprócz najazdów i profili postojowych znajdują się uchwyty do mocowania ich w łodzi.

Akcesoria do lodzi ratunkowej UNIBOOT