Wir bauen UNIBOOT in zwei Größen

Typ OBERWINTER

ist besonders geeignet für den Rettungseinsatz in Ortschaften, in engen Gassen, da es mit 4,30 m Gesamtlänge sehr handlich, leicht und wendig ist.

Typ ROLANDSECK

kann mit bis zu 14 Personen besetzt werden und ist mit seiner Länge von 5,60 m eher für Straßendörfer geeignet, in denen auf längeren Strecken nach und nach Hilfesuchende eingeladen werden müssen.

Technische Daten

	Typ "Oberwinter"	Typ "Rolandseck"
Form	schutenartig; Bug und Heck sind gleichförmig
Nutzungseigenschaften und Einsatzmöglichkeiten	Durch geringe Abmessungen sehr wendig, gute Rangierfähigkeit in engen Gassen bewährt, um z.B. vereinzelte Hilfesuchende aufzunehmen.	Für den Transport einer größeren Anzahl von Menschen über längere Strecken, auch bei Strömung und als Pendelverkehr (kleine Fähre).
	Für Eisrettung Verunglückter und Eingebrochener durch die DLRG bzw. Feuerwehr.
Länge	4,30 m	5,60 m
Breite	1,50 m	1,90 m
Höhe	0,50 m	0,55 m
Rumpfgewicht	125 kg	255 kg
Gewicht der Reling	10 kg	10 kg
Gewicht der Dielen (3 St.)	20 kg	35 kg
Gewicht der Riemen	5 kg	5 kg
Gesamtgewicht	155 kg	305 kg
Tiefgang leer ohne Ränder	ca. 5 cm	ca. 5 cm
Tiefgang besetzt	mit 6 Personen ca. 18 cm	mit 14 Personen ca. 20 cm
Auftriebskörper Inhalt	540 l	1.264 l
Ruderbänke	Drei in Querrichtung, keine in Längsrichtung	In Längsrichtung back- und steuerbord eine geschlossene Ruderbank von 3,50 m Länge. An einer Seite auf ca. 1,50 m Länge zu öffnen und als Stauraum zu nutzen. Entwässerung bei Regen nach Außenbord.
Aufbau	Am Bug und Heck befindet sich je ein Auftriebskörper. Die Oberseite besteht aus einer begehbaren ebenen Plattform von 1 m Länge aus geriffeltem Blech (Tränenblech).
Ruderbank	3 Stück. In den Booten befinden sich Halterungen, so dass die Ruderbänke an verschiedenen Stellen je nach Verwendungszweck einlegbar sind, z.B. als Stege, Stufen, Sitzflächen, Ruderbank (Ruderdollen in entsprechender Entfernung vorhanden).
Reling	Am Bug ist back- und steuerbord eine steckbare Reling aus Aluminiumrohr mit einem Außendurchmesser von 40 mm und einer Länge von ca. 1,20 m, die bei Bedarf abgenommen werden kann. Innerhalb der Relingstützen befinden sich Halterungen für einen Rettungsring (optional). Mit eingelegten Holzdielen als Treppe nutzbar. (Erhöhte Sicherheit für ältere Menschen)
Räder	Für den Einsatz an flachen bzw. nicht überfluteten Stellen. Die Traglast der Räder ist für das Gesamtgewicht ausgelegt (Boot + 6 Personen). Die Räder, mit Kunststofffelgen und Gleitlager auf einer Edelstahlachse angebracht, sind von außen einfach herauszunehmen bzw. auszuwechseln.
Außenborder	Motorhalterung am Heck
Material- und Konstruktionseigenschaften	Seewasserbeständiges Aluminium, Boden, Plattformen, Seiten- und Innenteile 2,5 mm dick, seitlicher oberer Abschluß aus 40 mm Rundrohr. Sicherheit auf bruchgefährdeten Eisflächen durch pontonartige Bauart der Bootsrümpfe. Aluminiumboote können über scharfe Eiskanten gleiten. Niedrige Bordwände erleichtern die Bergung Eingebrochener. Die Räder- und Dielenanordnung ist so gewählt, daß die Teile bei längerem Nichtgebrauch abgenommen und witterungsfest gelagert werden können.

Ausstattung nach DIN 14961

Boote, die von Feuerwehren bei der Durchführung von Rettungseinsätzen und technischen Hilfeleistungen verwendet werden, unterliegen der DIN 14961 – Boote für die Feuerwehr.

Diese Norm beinhaltet bestimmte Ausstattungsmerkmale, die wir für unser Boot entsprechend übernommen haben.

	Alle begehbaren Flächen und die Seitenwände innen bestehen aus Quintett-(Riffel-)blech
1-Paar	Ruderriemen aus Holz, 2 m Länge, mit festem, drehbaren Dollenteil
3-Stück	Holzdielen 1,30 m Länge, mit Schutzanstrich
2-Stück	steckbare Alu-Reling am Bug, je eine Reling back- und steuerbord, mit Einlegemöglichkeiten für die Holzdielen
1-Stück	Ersatzrad mit Halterung
1-Stück	Motorhalterung
1-Stück	Takelmesser mit Halterung
1-Stück	Bootshaken 1.800 mm lang mit Halterung
1-Stück	Festmacherleine
1-Stück	Rettungsring, BG-geprüft und zugelassen, mit Halterung
	Farbkennzeichnung am Bootskörper, feuerrot lackiert mit weißer Aufschrift Ihrer Feuerwehr-Dienststelle, sowie gegebenenfalls auch einer Bootsnummer, Höhe: 10 cm.
	farbliche Markierung des Freibords