Akcesoria


 



Drabinka dla nurków


Aluminiowa drabinka dla nurków instalowana na dziobie łodzi UniBoot.

Funkcjonalna:

  • wygodna i bezpieczna do wchodzenia w płetwach

momentalnie gotowa do użycia

  • łatwa i prosta w zamontowaniu na dziobie łodzi UniBoot bez konieczności stosowania jakichkolwiek narzędzi.

Praktyczna

  • poręczna w transporcie po zamontowaniu na relingach

Tania i trwała

  • łatwa w montażu i całkowicie bezobsługowa dzięki wykonaniu w całości z aluminium


Bęben linowy – niezbędny w ratownictwie lodowym

Bęben linowy – montowany na relingu, automatycznie blokowany, gotowy do użycia natychmiast po umiejscowieniu

 

Funkcjonalny

  • na bębnie wyciągarki znajduje się 200 metrów czerwonej nietonącej liny
  • w prosty sposób montuje się go na relingu
  • koniec liny można przymocować na brzegu lub oddać ratownikom
  • niskie burty łodzi ułatwiają wciągnięcie poszkodowanego na pokład
  • załoga może dociągnąć łódź do brzegu dzięki linie

 

Natychmiastowa gotowość do użycia

  • łatwy w montażu na łodzi UniBoot bez żadnych dodatkowych narzędzi

 

tani i trwały

    • łatwy w montażu i całkowicie bezobsługowy dzięki wykonaniu z aluminium i tworzywa sztucznego



Ratownictwo lodowe: drabina lodowa z okuciami bezpieczna - prosta - niespotykana

  • podejmowanie poszkodowanego z lodu i wody na niebezpiecznym terenie wiąże się ze znacznym ryzykiem dla wszystkich zaangażowanych osób,

  • prowadzenie działań utrudnione jest przez wychłodzenie osoby poszkodowanej i nasiąknięcie jej ubrań. Ewakuacja musi odbyć się tak szybko, jak to możliwe.

 

Drabina lodowa o dł. 3,00 m to idealnie dostosowane narzędzie ratunkowe...

… przemyślane w każdym szczególe.

Lekkim ruchem dźwigni jeden ratownik jest w stanie podjąć dwa razy cięższą  osobę z wody w ciągu 3 – 5 sekund.

Ważny szczegół: „zęby” na podłużnicach drabiny

  • Zęby służą jako stopery. Drabina nie ma możliwości cofnięcia się i nie wymaga dużej siły w utrzymaniu na orurowaniu.
  • Nacięcia na dole drabiny są płytsze i spłaszczone – ułatwia to przesuwanie, a poszkodowany już i tak praktycznie jest na pokładzie łodzi
  • Drabina lodowa może być przesuwana stopniowo i bezpiecznie, małymi ruchami dźwigni, bez szarpania i przy użyciu niewielkiej siły.
  • Ząb po zębie poszkodowany płynnie zostaje wciągnięty na pokład.

Dlaczego drewno zamiast metalu?


W warunkach zimowych trzymanie elementów drewnianych jest o wiele bardziej komfortowe niż metalowych. Ma to znaczny wpływ na przeprowadzenie akcji ratunkowej.

Dlaczego szczeble z drewna a nie kratownica?

Metalowa kratownica w lodowatej wodzie powodowałaby zsuwanie się poszkodowanego – na drewnianych szczeblach osoba nie zsuwa się.

Szczeble – dlaczego są zaokrąglone w górnej części i rozmieszczone nierównomiernie?

  • Zaokrąglenia są wygodniejsze dla poszkodowanego niż kanty.
  • Zaokrąglone krawędzie zapewniają lepszy uchwyt.
  • Obniżają ryzyko obrażeń.
  • Odległości między szczeblami są różne. Tam gdzie spoczywa poszkodowany są mniejsze, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo.

Najlepsza długość drabiny to 3 metry...

… ponieważ wtedy dźwignia jest optymalna, a ratownik znajduje się w bezpiecznej odległości od krawędzi łodzi.

Dlaczego drabina lodowa ma kształt przypominający widelec?

Dzięki wydłużonemu uchwytowi nawet jedna osoba może operować drabiną i skutecznie podjąć poszkodowanego.

Przemyślane szczegóły, które wiele znaczą.

Zakończenia drabiny okute stalą nierdzewną.

 

  • Zakończenia drabiny mają okucia ze stali nierdzewnej służące do:
  • łamania lodu
  • odpychania się i przyciągania od fragmentów lodu
  • zabezpieczają końce i najniższy szczebel przed uszkodzeniem drewna.


Głowica z rantem na końcu uchwytu

  • chroni drewno przed uszkodzeniem
  • pomaga kruszyć lód
  • pozwala odpychać się od lodu
  • umożliwia przesuwanie kry.



Silniki do łodzi UNIBOOT

Zauważmy, że:

Wiele łodzi ratowniczych wymaga mocnych silników.

UniBoot potrzebuje tylko małego silnika zaburtowego.

 

Idealny do długotrwałego używania w czasie powodzi – silnik spalinowy o mocy 4 KM

  • Z takim silnikiem UniBoot ma prędkość szybkiej łodzi wiosłowej (ok. 150 m/min)
  • Dzięki takiej mocy możliwe jest szybkie dotarcie do oddalonych miejsc.

 

Do krótkotrwałego użytku na wodach śródlądowych – silnik elektryczny Torqeedo 800 Watt

  • szybkość silnika spalinowego
  • prostota obsługi
  • szybki montaż na łodzi
  • natychmiastowa gotowość do pracy dzięki wytrzymałemu akumulatorowi

 

Z takim wyposażeniem łódź UniBoot:

  • może być używana bez jakichkolwiek uprawnień
  • jest łatwa w obsłudze przez jedną osobę
  • jest ekonomiczna: oszczędza się energię ratowników przy jednoczesnym niskim koszcie użytkowania

 


Wózki do silnika o pojemności 30 l oraz 140 l przystosowane do silników o mocy od 6 KM do 20 KM.

Ułatwia przeprowadzanie przeglądów oraz długotrwałe przechowywanie

Silnik powinien być przechowywany w pozycji pionowej, a przeglądy powinny odbywać się regularnie. Nasz wózek znacząco upraszcza  te działania. 

 

Konstrukcja naszych wózków zapewnia:

  • przechowywanie silników w pozycji pionowej
  • możliwość napełniania pojemnika poprzez standardowe szybkozłącze do węża
  • wygodę przeglądów silnika
  • możliwość spuszczenia wody poprzez szybkozłącze
  • bezpieczne i stabilne przemieszczanie silnika 
  • samodzielny montaż z ośmiu elementów

 


Aluminiowa belka transportowa do silników zaburtowych

Belka zapewnia pełną gotowość do wyjazdu ratunkowego. Jest łatwa w montażu i demontażu.

Jest łatwa w montażu i demontażu.

  • Nie wymaga użycia dodatkowych narzędzi – jest zamontowana w gniazdach dulek

 

Instalacja w gniazdach dulek jest nieskomplikowana

  • na belce można umieścić nawet 3 silniki
  • usunięcie belki zajmuje tylko moment  

 

Taki sposób transportu jest bardzo bezpieczny

Zachowanie się przyczepy zmienia się tylko minimalnie w stosunku do przewozu pustej łodzi, ponieważ belka umieszczona jest centralnie, nad osią przyczepy. Nacisk na hak zmienia się nieznacznie.

 


Mocowanie transportowe silnika na reling: silnik natychmiast gotowy do użycia.

Mocowanie transportowe silnika można łatwo zamontować i zabezpieczyć na relingu. Silnik przewożony jest w pozycji pionowej – zgodnie z zaleceniami dla silników czterosuwowych.

Ważna uwaga: silnik nie musi być przenoszony  na pokład łodzi, tylko już tam czeka – pozwala to zaoszczędzić czas w krytycznych sytuacjach.


Platforma do napędzania wentylatorem łodzi UNIBOOT
– do stosowania na rozlewiskach


Wentylator zastępuje silnik

  • krzewy i wypłycenia mogą zostać bezpiecznie pokonane
  • UNIBOOT pozostaje zwinny
  • nie zmienia się łatwość obsługi

 

Bezpieczeństwo wsiadania i wysiadania

  • wszystko odbywa się na lądzie
  • koła zanurzone są ok. 15 cm poniżej lustra wody

 

Wentylatory

  • są standardowym wyposażeniem jednostek OSP i PSP
  • mogą zostać dostarczone przez nas na zamówienie

 

Platforma jest dostosowana do naszych łodzi

  • w szybki sposób montowana na pawęży
  • posiada składany rumpel (jak przy silniku zaburtowym)
  • mocowana jest bez użycia narzędzi
  • obraca się o 360°
  • możliwe jest zablokowanie platformy w dowolnym położeniu i sterowanie wiosłami



 

Maszt holowniczy

Maszt jest niezbędny do holowania innych łodzi oraz likwidowania wycieków za pomocą zapór.

  • Punkt holujący musi znajdować się przed silnikiem.


Nasz maszt wykonany jest w całości z aluminium. Nasze rozwiązanie cechuje się:

  • Możliwością szybkiego montażu na przedniej części rufowej komory wypornościowej.
  • Dobrą kontrolą nad sterowaniem, ponieważ punkt obrotu znajduje się przed silnikiem, na większej wysokości.

Kolejna zaleta:

  • Maszt można przechowywać w łodzi, pod ławkami. Jego montaż jest szybki i nie wymaga wysiłku.

Sprawia to, że maszt jest zawsze pod ręką.

Gniazdo masztu może być zamontowane przy produkcji danej łodzi. Możemy również dostarczyć zestaw do samodzielnego montażu w łodzi już użytkowanej.

 




UNIBOOT z kołami kolejowymi to narzędzie do bezpiecznego transportu sprzętu i osób poszkodowanych po torach.

Dodatkowe koła pozwalają na szybkie dotarcie nawet w trudno dostępne miejsca

  • z dala od dróg i przejść
  • w tunelach
  • na mostach kolejowych
  • łódź można postawić na szynach w dowolnym miejscu (np. na stacji kolejowej)
  • umożliwia to dotarcie bezpośrednio do miejsca wypadku

 

Zapewnienie bezpieczeństwa:

  • małym dzieciom
  • osobom starszym
  • osobom o ograniczonej sprawności ruchowej



Możliwość zainstalowania w każdej łodzi UNIBOOT

  • w komplecie z kołami są wszystkie potrzebne elementy
  • montaż w miejscu akcji nie wymaga żadnych dodatkowych narzędzi
  • podstawowe koła gumowe pozostają cały czas na swoim miejscu





Wsporniki do noszy i desek ratunkowych ze stali nierdzewnej i gumy

  • antypoślizgowe
  • solidne
  • szybkie i proste w obsłudze

 

Wsporniki są w szybki sposób wciskane na orurowanie łodzi. Nosze pod własnym ciężarem spoczywają bezpiecznie na gumowych elementach.

Gumowe elementy należy ustawić w sposób właściwy dla konkretnego modelu noszy, tak, aby leżały one stabilnie.


W nietypowych sytuacjach konieczne może być dodatkowe zabezpieczenie poszkodowanego przed spadnięciem z noszy.

 


Najazdy dla wózków inwalidzkich do łodzi UNIBOOT – wygodne, bezpieczne i łatwe w obsłudze


  • Dwa najazdy oraz dwa profile postojowe mogą zostać w prosty sposób przymocowane na dziobie.
  • Wózkiem w prosty sposób wjeżdża się na pokład łodzi, zatrzymuje i mocuje pasami transportowymi
  • Bezpieczeństwo osoby ewakuowanej dodatkowo zapewniają relingi


W komplecie oprócz najazdów i profili postojowych znajdują się uchwyty do mocowania ich w łodzi.


Akcesoria do lodzi ratunkowej UNIBOOT

Nr art.: Nazwa: Wymiary:
HZ100 Drewniane wiosła z dulkami ze stali nierdzewnej 1,95 m
HZ104 Pagaj drewniany ze standardowym uchwytem 1,40 m
HZ107 Mocowanie na dwa pagaje  
HZ124 Koła z pełnej gumy, na felgach z tworzywa (zestaw 4 szt.) Ø 260 mm
HZ132 Koło ratunkowe SOLAS/MED, EN 14144 2,5 kg, 75 cm
HZ140 Nóż pokładowy z mocowaniem  
HZ150 Bosak teleskopowy (1,30 – 2,00 m), z grotem 1,30 m – 2,00 m
HZ160 Folie samoprzylepne, kol. czerwony (RAL 3000), lub inny wskazany, łącznie z aplikacją na burty (zestaw na całą łódź)  
HZ162 Folie samoprzylepne – litery, kol. biały lub inny wskazany, łącznie z aplikacją na łódź (zestaw na dwie burty)  
HZ170 Kotwica składana, z liną kotwiczną 3,2 kg / 20 m
HZ172 Kotwica składana 3,2 kg
HZ174 Lina kotwiczna, biała 20 m
HZ176 Lina cumownicza, biała, pleciona, nietonąca Ø 10 mm / 4,70 m
HZ180 Korek spustowy, mosiądz chromowany Ø 25 mm
HZ190 Maszt holowniczy z aluminium, z mocowaniem do łodzi Ø 50 mm x ok. 1000mm
HZ191 HZ 190 jako zestaw uzupełniający  
HZ200 Drabinka dla nurków z aluminium, z mocowaniem 1200 x 400 mm
HZ210 Bęben linowy z nawojem nietonącej liny (kol. czerwony), z mocowaniem na reling Ø 8 mm, 200 m
HZ215 Bęben linowy z nawojem nietonącej liny (kol. czerwony), ze stojakiem do postawienia na brzegu Ø 8 mm, 200 m
HZ220   Najazdy dla wózków inwalidzkich (zestaw)
HZ230 Lampa nawigacyjna LED NAVISAFE 360o, z mocowaniem magnetycznym oraz na rzep 50 mm x 35 mm 130 g
HZ235 Maszt teleskopowy do lamp NAVISAFE z mocowaniem na reling  
HZ240 Masz aluminiowy z mocowaniem na dziobie do wszystkich lamp NAVISAFE 360°  
HZ300 Kamizelka ratunkowa pneumatyczna automatyczna, atestowana, 150 N, z uprzężą  
HZ301 Zestaw zastępczy do kamizelki pneumatycznej HZ300  
HZ310 Kamizelka ratunkowa pneumatyczna automatyczna, atestowana, 275 N, posiada odblaski, pętlę bezpieczeńswa oraz uprząż  
HZ311 Zestaw zastępczy do kamizelki pneumatycznej HZ310  
HZ320 Kamizelka ratunkowa 100 N atestowana, z elementami odblaskowymi i gwizdkiem sygnalizacyjnym, bez lampki sygnalizacyjnej  
HZ322 Kamizelka ratunkowa 100 N atestowana, z elementami odblaskowymi i gwizdkiem sygnalizacyjnym oraz lampką sygnalizacyjną  
HZ330 Kamizelka ratunkowa 150 N atestowana, z elementami odblaskowymi i gwizdkiem sygnalizacyjnym, bez lampki sygnalizacyjnej  
HZ332 Kamizelka ratunkowa 150 N atestowana, z elementami odblaskowymi i gwizdkiem sygnalizacyjnym oraz lampką sygnalizacyjną  
HZ360 Bakista z tworzywa sztucznego, niebieska, z pokrywą, do przechowywania kamizelek rat. i innego wyposażenia 60x40x32 cm 60 L
HZ384 Bakista z tworzywa sztucznego, niebieska, z pokrywą, do przechowywania kamizelek rat. i innego wyposażenia 60x40x42 cm 84 L
HZ400 Silnik zaburtowy Yamaha, czterosów, 4 KM, z wbudowanym zbiornikiem paliwa oraz możliwością użycia zbiornika zewnętrznego, biegi F-N-R, manetka w rumplu, lina zabezpieczająca 1,1 L
HZ402 Silnik zaburtowy Mercury, czterosów, 4 KM, z wbudowanym zbiornikiem paliwa oraz możliwością użycia zbiornika zewnętrznego, biegi F-N-R, manetka w rumplu, lina zabezpieczająca 1,1 L
HZ404 Silnik zaburtowy Yamaha, czterosów, 5 KM, z wbudowanym zbiornikiem paliwa oraz możliwością użycia zbiornika zewnętrznego, biegi F-N-R, manetka w rumplu, lina zabezpieczająca  
HZ406 Zewnętrzny zbiornik paliwa, 11 L, z kompletną linią paliwową 2,44 m
HZ408 Wózek aluminiowy do transportu silnika ze zbiornikiem na wodę oraz mocowaniem, na 4 kołach, złącze do podłączenia węża, dedykowany do silników do 6 KM 30 L
HZ410 Wózek aluminiowy do transportu silnika ze zbiornikiem na wodę oraz mocowaniem, na 4 kołach, złącze do podłączenia węża, dedykowany do silników do 20 KM 140 L
HZ412 Belka do transportu silnika montowana wewnątrz łodzi, w gniazdach dulek  
HZ420 Silnik elektryczny Torqeedo, 29,6 V, 500 W, obrót o 360o, regulowany, ze zintegrowanym komputerem pokładowym  
HZ460 Silnik elektryczny Torqeedo, 29,6 V, 1000 W, obrót o 360o, regulowany, ze zintegrowanym komputerem pokładowym  
HZ480 Wymienny akumulator wysokiej wydajności z wbudowanym GPS, 530 Wh, 29,6 V, 18 Ah, dedykowany to silników 500 W oraz 1000 W  
HZ500 Plandeka na konstrukcji aluminiowej do przykrywania łodzi  
HZ520 Plandeka, gr. 200 gr/m2, oczka Ø 25 mm co 50 cm, transparentna 2,5 m x 5,0 m
HZ540 Mocowanie do pionowego przechowywania łodzi na ścianie  
HZ560 Mocowanie do przechowywania łodzi z przyczepą (lub bez) pod sufitem  
HZ600 Zestaw montażowy kół kolejowych (4 szt.) z szablonem wierceń, mocowaniami osi, uchwytami, śrubami i osiami o max obciążeniu łącznym do 800 kg
HZ601 Bakista na koła kolejowe z uchwytem na koła 60x40x32 cm  
HZ650 Wsporniki do noszy ratunkowych (1 para)  
HZ700 Aluminiowa platforma napędowa do wentylatora, obracana o 360°